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[良い点]
面白かったです。
[一言]
737にそんな問題が有ったとは……


出来ればですが、P-1哨戒機やC-2輸送機とか、こういう風に取り上げて欲しいです。
[一言]
C919は市場に参入してボーイングエアバスの寡占を崩せるかいなか…………
  • 投稿者: woki
  • 2019年 04月04日 11時04分
[良い点]
おもしろかった
[気になる点]
自分は嗜み程度の空オタですが
737MAXについては”ANA"がそれなりの数を発注した時に
ヤバいんじゃないか?
というジョークが飛び交ったのを思い出します
ダッシュ400といい、787といい最終的には良い機体になったと思いますが営業飛行の遅れや初期不良等でANAは大分綱渡りしてたし
MRJの遅れは現在進行形でそんな中
ANAが購入決めたぞ次の問題はA380か?737MAXか?みたいな話が合ったんですよね
事故の後の発注だったけどまたなんかあるのか?みたいな(滝汗
[一言]
航空機の売上はやはりアメリカ市場影響が大きいですね
ボーイングの売上が737に偏ったのも
LCC的に使いやすいのもありますが大西洋路線アメリカ横断路線の影響も大きいかと
900-ERで737が双方を満たす一方で737と787では価格もですが貨客双方の積載量に差があり
本来になってた757、767がさすがに厳しくなってエアバスに食われてる様にみえる
米機にこだわってた某航空会社もA321LRに色目使ってると聞くし737の叩き直しにあわてたのかねぇ
[一言]
とてもおもしろかったです
来月には事故調査委員会からの速報が出そうですが
おおむねここに記述された内容でしょうね
航空機開発は各国の外交、政治がからむ世界ですが
あくまで基本は数学と航空工学です、それを再認識させてくれる作品でした
[一言]
想像以上にMAXは別物だったようですね
それはそうとランキング上位登場おめでとうございます
おもしろかったですよ

[良い点]
知識量の多さに感服します。
  • 投稿者: 唐辛子
  • 2019年 03月16日 08時50分
[一言]
経済性優先で客の命は二の次なんて乗り物は叩かれて当然
経済がどうの経営がどうの言ってる連中はDC10でも乗ってたら?
[一言]
そういえばもう初号機完成から50年たってましたねえ
なんで今のはMAXなのかは知りませんが(^^;;;
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