感想一覧

非常に鋭い指摘です。
現在、自動運転で事故を起こした場合責任は誰に行くのか。
メーカー？ それとも運転者？
という議論があります。

今現在は運転者との見方が優勢ですが、自動運転の機能不全・不備が原因であればメーカー側の責任になります。
ですがこれは自動運転が普及し始めた最初期ならではの出来事。

例えば、自動運転を搭載したテスラ車では自動運転モード中はハンドルを握るよう警告が出るそうです。
－－そう、これは自動運転技術が未完成のためであり、メーカー側の責任回避のためでもあります。
これより少し進化したくらいの技術段階であれば、くろねこさんの仰るよう問題が起きた時のために人を雇っていることは考えられます。

では、今より更に自動運転が普及し、より多くの人が使ったらどうなるか。
メーカーは利用者から得たフィードバックでより技術を完成させていきます。
いずれ「自動運転モード中の事故は3年間ゼロ(他者による巻き込まれ事故等は除く)」などの実績ができるでしょう。
そうなれば世間一般も安全性を認識しますし、メーカー側もその実績を以て政府に法整備を交渉するでしょう。

そして認可されれば晴れて人要らずの自動運転車が出回ります。
そこまで来てしまえば責任者は完全にメーカーになるので、人身御供も不要になるでしょう。

結論としては、人身御供すら要らなくなる。
時間の問題かと思います。


－－余談ですが、一定の水準まで自動運転技術が高まると、事故に見せ掛けた殺人が予想されます。
結局のところコンピューター制御ですので、プログラムにハッキングを掛ければどうとにでも操作できてしまうでしょう。

感想ありがとうございました。

カーシェアというサービスはご存知ですか？
たまにしか車に乗らない持ち主が平日誰かに貸し出すようなやつです。
ロボット・アンドロイドも普及しだせば同じようなビジネスが起こるかもしれません。
ある意味ではロボットに働いてもらってお金を稼いで貰う形は成り立っています。
ロボットの価格次第ですが、レンタカー屋と同じビジネスモデルも成り立つかもしれませんね。

私の予想ですがロボットの繁栄と共に人口は減少します。
働き口を奪われて無職になった人は結婚しにくいですから。
つまるところ自然淘汰されるわけです。
そしてその流れの中で勝ち残った者は働かなくても良くなるでしょう。


－－さて、これ以上語るとあまりにも長くなりすぎるので、予想はここまでにしておきます。

ヒュウイさんがご自身の仕事を案ずるということはそこそこお若いのでしょう。
ヒュウイさんの仕事が近い将来絶対無くなるという確信があるのなら、頭の片隅に「転職」を置いてもいいかと。
現在の仕事よりもっと条件のいい会社は沢山あるものです。
今一瞬の努力を厭うて生涯の安泰を逃がしてはいけません。

感想ありがとうございました。お互い頑張りましょう。

秘書や裁判官などがそれに該当しそうですね。

美人、イケメンの秘書を権力の誇示として欲する社長はいるでしょう。

裁判官に関しても消える職業として紹介されてますが、高度に政治的な背景を加味しなければなりません。
偉い方が裏の方で工作して完全に機械を締め出すか、もしくは作業の中に無理にでも人間の作業工程を噛ませるようにするなど。

利権が絡むと人間恐ろしく活動的になりますからね。

とはいえ、秘書については高性能なアンドロイドができるまで……かもしれません。

都会の人口過密が問題となっていますが、そういった背景で移住した人もいるかもしれませんね。
タクシー業界は景気と政策に左右されやすい業種のようですから、これからもっと減る可能性も高いです。

事務員の中でも銀行系はかなり厳しい状況になるかと思います。
（近年の金利政策や銀行合併の多さから）

逆にそういったシステムを作る側になれれば安泰でしょうね。
永遠にそうかと言われたら難しいですが、少なくともシンギュラリティが起こるまでは大丈夫でしょう。

感想ありがとうございます。

便利な世の中が人間にプラスとは限りませんよね。
携帯は便利ですけど休みの日に会社から連絡がきたりと、便利さが仇となることも多い。

お子さんの就活が上手く行くよう祈っています。