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[気になる点]
この世界、鉄は普遍的な物?
ドワーフ製の鉄が高品質で高級ならば、線路を盗んで売る輩が出て来そうですが。
この世界、鉄は普遍的な物?
ドワーフ製の鉄が高品質で高級ならば、線路を盗んで売る輩が出て来そうですが。
エピソード20
感想ありがとうございます。
普遍的ではありません、一部では使われている程度です。
確かに盗難のリスクはありそうですが、レールほどの鉄の塊を再加工するのはなかなか大変なので実行に移す人がどれだけいるのかは疑問が残ります。
でも盗難対策に、今後の自動閉塞化も見据えて軌道回路の導入などはあってもいいかもしれませんね。
ありがとうございました。
普遍的ではありません、一部では使われている程度です。
確かに盗難のリスクはありそうですが、レールほどの鉄の塊を再加工するのはなかなか大変なので実行に移す人がどれだけいるのかは疑問が残ります。
でも盗難対策に、今後の自動閉塞化も見据えて軌道回路の導入などはあってもいいかもしれませんね。
ありがとうございました。
- あまつか飛燕
- 2020年 10月01日 19時22分
[一言]
移動距離の部分、馬車の移動速度は大体一日で50㎞くらいですね。生き物ですから疲れもありますし、時間換算だと8時間前後が活動時間として妥当かと。
読んでいた時に最初の移動日数から2000㎞ほどを想像しました(*'▽')
移動距離の部分、馬車の移動速度は大体一日で50㎞くらいですね。生き物ですから疲れもありますし、時間換算だと8時間前後が活動時間として妥当かと。
読んでいた時に最初の移動日数から2000㎞ほどを想像しました(*'▽')
- 投稿者： shiba＠コミカライズ連載中
- 2020年 05月23日 14時28分
エピソード3
感想ありがとうございます。
移動距離についてはWikipediaの駅馬車に書いてあった、時速6キロから11キロ、1日に112キロから192キロ移動するという記載から逆算しました。
実際の駅馬車には詳しくないので何とも言えませんが、Wikipediaによればステーションと呼ばれる中継箇所で何度も馬を付け替えながら走っていたそうです。
後々の鉄道回に入ってきた時にこのステーションに相当する場所が出てくるので、この世界でもその方式で馬を付け替えながら走っている。と言うことにしておいてください(詰めが甘い)
ありがとうございました。
移動距離についてはWikipediaの駅馬車に書いてあった、時速6キロから11キロ、1日に112キロから192キロ移動するという記載から逆算しました。
実際の駅馬車には詳しくないので何とも言えませんが、Wikipediaによればステーションと呼ばれる中継箇所で何度も馬を付け替えながら走っていたそうです。
後々の鉄道回に入ってきた時にこのステーションに相当する場所が出てくるので、この世界でもその方式で馬を付け替えながら走っている。と言うことにしておいてください(詰めが甘い)
ありがとうございました。
- あまつか飛燕
- 2020年 05月23日 18時23分
[良い点]
「炭鉱」に食いついた主人公は良い傾向ですね。
石炭の煙は臭いので食品メーカーなどから苦情の嵐になりそうで、
それに舞い散る火の粉は沿線に火事を起こして国鉄時代には社会問題になってましたし。
人気作品、ヒット作品は初投稿した年らしさがあるので、
苦情の嵐とか、欠陥だらけの交通システムとかって、
初投稿した今年らしくてヒット作の兆し、名作の兆しなんですけど。
あと主人公の身近に、常に騒いで周囲を笑わせないと不安で壊れそうな人、
地声が大きすぎる人、ビックリさせるのが好きな人とかが居るとベストかな。
[気になる点]
「帆を風魔法で押す」
鉄道車両に帆を付けたら環境を汚さない乗り物になりそうで、
今年らしくないですね。 ダメですね。
「炭鉱」に食いついた主人公は良い傾向ですね。
石炭の煙は臭いので食品メーカーなどから苦情の嵐になりそうで、
それに舞い散る火の粉は沿線に火事を起こして国鉄時代には社会問題になってましたし。
人気作品、ヒット作品は初投稿した年らしさがあるので、
苦情の嵐とか、欠陥だらけの交通システムとかって、
初投稿した今年らしくてヒット作の兆し、名作の兆しなんですけど。
あと主人公の身近に、常に騒いで周囲を笑わせないと不安で壊れそうな人、
地声が大きすぎる人、ビックリさせるのが好きな人とかが居るとベストかな。
[気になる点]
「帆を風魔法で押す」
鉄道車両に帆を付けたら環境を汚さない乗り物になりそうで、
今年らしくないですね。 ダメですね。
エピソード2
感想ありがとうございます。
確かに主人公の周りにもう少しクセの強い人がいるといいかもしれませんね。書いていて薄々感じていた事なので検討してみます、ありがとうございます。
風力を利用した鉄道と言えば、発想は逆ですがJR東日本のE954形(FASTECH360S)という車両がいわゆるネコミミのような物を付けて空力でブレーキをかける試験を行なっていました。
抵抗としての利用なら試験段階に乗りましたが、逆に加速するとなるとこれは相当大変です。大きな帆を付けると建築限界がやたら広くなりトンネルなど掘れなくなってしまいます。
前記の新幹線のような物だとあまりに空気抵抗が少なすぎて、結局魔法使いが何人も乗らなければならず費用対効果が見込めない事から、話に取り入れない事にしました。
ご意見、ご感想ありがとうございました。
確かに主人公の周りにもう少しクセの強い人がいるといいかもしれませんね。書いていて薄々感じていた事なので検討してみます、ありがとうございます。
風力を利用した鉄道と言えば、発想は逆ですがJR東日本のE954形(FASTECH360S)という車両がいわゆるネコミミのような物を付けて空力でブレーキをかける試験を行なっていました。
抵抗としての利用なら試験段階に乗りましたが、逆に加速するとなるとこれは相当大変です。大きな帆を付けると建築限界がやたら広くなりトンネルなど掘れなくなってしまいます。
前記の新幹線のような物だとあまりに空気抵抗が少なすぎて、結局魔法使いが何人も乗らなければならず費用対効果が見込めない事から、話に取り入れない事にしました。
ご意見、ご感想ありがとうございました。
- あまつか飛燕
- 2020年 05月22日 10時38分
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