エピソード176の感想一覧
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[一言]
そうですね。
古来より三国峠と清水峠が共に主流である事は知られた話です。
比較的緩やかで移動が楽であるが移動距離がとても長い三国峠。
高低差が激しいが距離が短く時間が限られている場合に使われていた清水峠。
どちらも越後からの山越えには必要な道と言えますね。
三国峠は世の中が平和となった江戸時代以降に整備が進んでいますね。
反して清水峠は戦国時代は主に軍用道として大いに価値があったとの事。
三国峠は現代の国道17号。清水峠は国道291号。
清水峠は距離の短さと複数ルート確率の為、明治時代に馬車道としての道路拡張・整備し開通したものの、災害による道路破損でわずか数ヶ月で道路不通。今では酷道・廃道どころか自然に帰してしまった悲運の道路です。
お話の時代は正に戦国時代。三国峠と比べ距離が短く時間短縮出来る清水峠もなんらかしら対策を施さないと。。。
あ、そうか。
整備しない事によるお話の進展が…いえ、なんでもございませんでした。
そうですね。
古来より三国峠と清水峠が共に主流である事は知られた話です。
比較的緩やかで移動が楽であるが移動距離がとても長い三国峠。
高低差が激しいが距離が短く時間が限られている場合に使われていた清水峠。
どちらも越後からの山越えには必要な道と言えますね。
三国峠は世の中が平和となった江戸時代以降に整備が進んでいますね。
反して清水峠は戦国時代は主に軍用道として大いに価値があったとの事。
三国峠は現代の国道17号。清水峠は国道291号。
清水峠は距離の短さと複数ルート確率の為、明治時代に馬車道としての道路拡張・整備し開通したものの、災害による道路破損でわずか数ヶ月で道路不通。今では酷道・廃道どころか自然に帰してしまった悲運の道路です。
お話の時代は正に戦国時代。三国峠と比べ距離が短く時間短縮出来る清水峠もなんらかしら対策を施さないと。。。
あ、そうか。
整備しない事によるお話の進展が…いえ、なんでもございませんでした。
エピソード176
5.6年後くらいに触れますね…
- ヒバリ
- 2022年 05月23日 14時55分
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