エピソード280の感想一覧
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[一言]
過去に何度か自転車開発について書かれていて、現状チェーンの再現が出来ずにベルトドライブ方式になっていたけど、機構の耐久性を上げるために、ヤマハの大馬力バイク「V-MAX」と同様に「シャフトドライブ方式」(シャフトの両端のクランクで回転運動をシャフトの前後運動に一度変換して後輪まで動力を伝える方式)を採用するのも良いかもしれませんね。
まあ、自転車がペダルと繋がったチェーンリングと後輪側のチェーンリングの径の差で回転数を上げているのをギア組み合わせて再現しないとなりませんが、構造はチェーンより大幅に単純化して頑丈さが大幅に上昇するのは確かです。
過去に何度か自転車開発について書かれていて、現状チェーンの再現が出来ずにベルトドライブ方式になっていたけど、機構の耐久性を上げるために、ヤマハの大馬力バイク「V-MAX」と同様に「シャフトドライブ方式」(シャフトの両端のクランクで回転運動をシャフトの前後運動に一度変換して後輪まで動力を伝える方式)を採用するのも良いかもしれませんね。
まあ、自転車がペダルと繋がったチェーンリングと後輪側のチェーンリングの径の差で回転数を上げているのをギア組み合わせて再現しないとなりませんが、構造はチェーンより大幅に単純化して頑丈さが大幅に上昇するのは確かです。
エピソード280
ご感想ありがとうございます。
どうなるのか続きをお楽しみに!(* ´艸`)
どうなるのか続きをお楽しみに!(* ´艸`)
- 西の果ての ぺろ。@二作品書籍化
- 2022年 09月09日 06時57分
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