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分水は分水だけど、峰はどこ? ヤマハのムネ?
という疑問はさておき、水という名のガソリンを守る戦いを楽しく読ませて頂きました。

「うちの村の生計は米じゃなく発電だから、水なんかいらへんで」
と始めはうそぶいていても、やっぱり米作は止められに訳で。

前置きがなかったら、確かに何がなんだか分からなかったと思います。
感想ありがとうございます。

>「うちの村の生計は米じゃなく発電だから、水なんかいらへんで」
テルスラ → テスラ にお気づきのようで。

>確かに何がなんだか分からなかったと思います。
ストーリを明確にすると、4大メーカーのイメージが薄まるのでwww。
あえて、うやむやに。
読む人によって、内容が変わる。。。みたいな。
しかし、面白くない内容です。
コロナ渦前に転倒で左足の踵を圧迫骨折して以来、バイクに関して情報を遮断していたので著者様が書かれている時事比喩が一切分かりませんwww。

私が知っているのは、カワサキの品質が驚異的に上がって、逆にホンダの品質が劇的に下がった時期でしたので特に納車時からの『鉄鋼のサビ』問題が両者で顕著でしたね。

そもそも『ヤマハ』自体が戦前ただの楽器店が、東芝のように『親会社(ゼネラルエレクトリック)の特許ライセンスを利用できた』状況でもないのにあそこまで手を広げて成功していったのは不可思議なので、やはり本質は『スズキ以上に変態技術メーカー』かつ何処と手を結ぶのに関しても節操がないのかも知れませんね。

>DAX125

これだ~!
『モンキーの流れを汲んだ新型が出ている!』とサイクリング中に停車していて驚いたバイクは!
うん。やはり小さくてもスクーターよりは跨る方が良い!
これベースにオプションでサイドカーつけれたら、ハーレーよりも『遊び心』の面でマウントが取れそうですね。
  • 投稿者: waterwolf
  • 2024年 10月31日 22時54分
感想ありがとうございます。

>コロナ渦前に転倒で左足の踵を圧迫骨折して以来、バイクに関して情報を遮断していた
>これベースにオプションでサイドカーつけれたら、ハーレーよりも『遊び心』の面でマウントが取れそうですね。

ガンマでハイサイドしてから、マウントとかどうでもよくなりましたねぇ。
「心折れた人」なので。ブスブスと残り火がくすぶってる感じですね。

ハーレー乗ってる人には、財力と情熱を褒めちぎりつつ、ライテクの話を鼻で笑ってあげましょう。ハーレーの試乗会で、ものすごく大人しく走っても、ステップ摺りまくるんだから、もうどうしろと。

>本質は『スズキ以上に変態技術メーカー』
フロント2輪 いいよね♪
でもなーナイケン高いんですよねぇ。
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