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ブレーキを踏まないよう、お願いしますm(_ _)m

他人に対してすぐに「下手だ」と言い出すのが昨今の大型ドライバーさんです。

そんな彼らがじつは下手だということを、私はしつこくしつこく言っていきたいです。

『流入車を見たら即右へ避けろ』『前のトラックが避けたら自分もすぐに避けて後ろから来る乗用車を妨害しろ』は大型ドライバーさんたちの間で常識になっています。それが間違ったアホな常識だということに気づいてもらいたいのです。

ちなみに片側三車線の高速道路の一番右側が大型トレーラー走行禁止の場所はありますが、そういうところを延々キープライトされてる大型トレーラーをたまによく見ます。大抵セン◯イ商運か日本トラン◯ネットです。

真中車線は大半の高速道路では大型は『追越車線』となっていて、追い越す時以外は走行禁止なのですが、道交法を知らないのか、延々ど真ん中を走る大型は非常に多いです。そういうのが左側車線と並んで走っていたりすると蓋になります。その後ろに行列ができると渋滞となります。なので追い越したほうが交通全体のためなのですが、速度差をつけて追い越さない大型がいると三台横並びになって延々走行したりします。

ともかく交通全体の安全と円滑を考慮できるような『プロ』と呼べる大型ドライバーは滅多にいません。100万キロ以上走って２台しか見たことがありません。あ、今回で３台目でした。

特に大型トラックドライバーさんはそういうのを決めたがります。『俺らルール』ですので、一般の方が知らなくても問題ない場合が多いです。

知っておいてほしいのは『ライトカットでの「お先にどうぞ」あるいは感謝の表示』、『並走する車に対してウィンカーを出す「そこを走っていると危ないですよ」という危険状態告知』、そして今回のような『流入車に対して出す「譲ります」という意味での左ウィンカー』ぐらいですかね。すべて交通全体の安全と円滑のために知っておいてもらいたいです。あと前方渋滞を後ろに伝えるために長々とハザードランプを出すこともですが、これはさすがにみんながご存知のことだと思います。

美徳というと聞こえがいいですが、要は自分が事故に巻き込まれたくなく、また自分が事故や渋滞の元凶になりたくないのです。

たまーに周囲の交通のことを考えて譲る大型トラックはいます。たま～にですが。

佐川さんといえばこの間、右折待ちをしている私のすぐ前まで直進してきて、停まってまで譲ろうとしたドライバーさんがいました。私の後ろガラガラ、佐川さんの後ろ大渋滞……。ああいう無理やり譲ろうとするのもまた『自分の優しさを見せつけること最優先』な迷惑ドライバーさんです。っていうか私怨あって私は佐川さんが大嫌いです。

サンキューハザードは、私は滅多に使いませんが、使用するひとに対しては基本的には何とも思いません。車に『ありがとう表示機能』や『ごめんね表示機能』がついていないので、後方への意思表示のためにはハザードを使うしかないですから。使うも使わないも人それぞれでいいと思います。ただ、サンキューハザードを出さないと怒るひとに関しては呆れるしかないです。