感想一覧

[一言]
都市部しか走らないような人だと、ローがデフォになっても仕方ない気がします。トラックでも23区や大阪市内のコンビニ配送とか。
・・・・・・などとつらつら書こうと思って、名古屋市内で幹線道路が真っ暗だったことを思い出した。なんでそういう道を走ってる時に限って、バイクの前照灯の電球が割れるのかなぁ・・・・まじで死ぬかと思いましたわ。
電球付け替えた日に走行中に勝手に割れるのは、想定外なのよ。

あと、オートライトは、勾配がある交差点での赤信号や坂道でハイビームで照らしてきて、眩し過ぎる事が多すぎ。目が焼かれるのよマジで

[一言]
こんなん走る場所次第としか。それなり以上の都会の街中走るのにハイビームは要らんし、全く明かりのない山道とかなら必須だしで状況次第よ。

[一言]
＞基本的に、走行時に使うのは、ロービームか？　ハイビームか？　どっちだと思う？

これ、絶対に教習所で出されるから、みんな（少なくとも免許取った直後は）知ってるけど、“ほぼ”無意味なんですよね。

だって、街と街が繋がる今の日本で「対向車も後続車両も人もいない道を走る」ってほぼあり得ないんですもん。あるとしたら、北海道みたいな超広大なとことか山間の峠道を人も車もほぼ通らないような丑三つ時に走るくらい？（つまり、深夜に走ってくれてる長距離トラックドライバーか、終電過ぎても飲んで帰れなくなった馬鹿チンを運ぶタクシー運転手くらい、だけど、昨今、居酒屋も終電前に終わることも珍しくなくなったから、そこまで飲むならそのままカラオケとかで徹コースなんですよね）

街中になると大抵の人が車を走らせる時って、不定期そこそこの頻度で対向車か人とすれ違うから、ハイローを切り替えなんていちいちしてられない（手動パッシングになりかねない）。
で、大抵の公道って電灯あるから、ハイビームにしないといけないほど暗くない上に、下手にハイビームにすると蒸発現象で逆に人が見えなくなり得る。
だから、街中走る時はローで速度落したほうが事故が減る、と教習所ですら言う。側道とか私道になると話は変わりますが。

こんな感覚に慣れてしまって、いざ山道とか「対向車も人もいない」道を走る時に、ハイビームに戻すこと思い出せますかね？　と。


ちなみに、この手の「なぜかあまりに知られてない違反事項』って道交法には結構ありますよね。
『スリッパ、サンダル（などの脱げやすい履物）で運転してはならない』とか。クロックスが流行ってから話題にはなりましたけど。

[良い点]
これに関しては法律をきちんと理解してないっていうのが大きいのかねえ。
周りに自分以外の車、歩行者がいなければハイビーム、対向車、歩行者がいる、他の車の後ろを走っているときはローっていう簡単なことなんだけどね。

これ関係の問題点はずっとロー違反状態で走る馬鹿とずっとハイビームで歩行者、対向車がいる、他の車の後ろ走っていてもずっとハイビームこれまた違反状態馬鹿が多すぎるってことなんよね。

オートだと車と人以外も感知してローのままってのもよくあるし。

[一言]
私はクソハイブリッド乗用車オジサンなので、常にオートハイビームです。対向車が来たらオートでロービームにしてくれるやつね。
このようになんでも簡略化されると脳が劣化しそうで怖いけど、便利だから使っちゃう！(笑)
因みにどうでも良い知識かも知れませんが、平成10年9月以降に製造された車は、車検時のヘッドライト測定はすれ違い前照灯です。
理由は、光軸調整をすると走行灯とすれ違い灯が連動する車両が多いため、基準をすれ違い灯に定めているからです。
変な話、すれ違い灯の光軸がオッケーなら、走行灯の光軸があさっての方向を向いていても車検に受かるという、嫌な規定だったりします。

[気になる点]
オートライトに頼りすぎて、あんまり意識したことなかったです。

大きな駐車場でオートライトつけてパッシングで明滅した際、操作中に光が強くなったので
我が家の車のオートライト通常がロービーム、操作中がハイビームなんだと思います。
…道交法でハイビームが標準なら、我が家の車のオートライトは狂ってるのかな？

[一言]
目先の事しか考えない、日本人らしいっちゃ日本人らしいよ。
ルールの意味とか考えないで楽な所だけ真似るんだよな。

[一言]
対向車は、まあすぐに行き過ぎてしまいますが、後続車にハイビームされると、視界が悪い状態が継続しますし、さすがにイライラしてきます。たとえば都内幹線道路などではハイビームを使わなければいけない、あるいは使える時間がほとんど無いのではと思います。
そのあたりの感覚のまま、山道などに出向いているのかも…

住宅地でも、照明の明るさって場所によって違いますから。ライト無いと何も見えない所もありますが、ライト消したとしても十分に視認できるような所もありますし、そこでハイビームにまでする必要はあまり無いのではとも思いますし。

使う所では使う。でも使うべきでない所は使わない、というちゃんとした使い分けをする、という話だけではあるのですが。

[一言]
　令和５年から、オートライトやオートハイビームの装備が義務化されたそうです。
　私が乗っている車がそれで、ライトを手動で消すことが出来ません。
　扱いにくいとディーラーに抗議したら、これらは標準装備が義務化されたので、仕方が無いんですと言われました。
　日中でも高架下とかに入ると、自然にライトが点灯します。
　ただ、対向車がかなり接近しないと、ずっとハイビームのままなので、ちょっと困っています。
　抗議の為か、対抗車線に思いっきり入り込んできた車もありましたので。
　もしかしたらですが、ハイビームのまま走行している車が居たら、そういう装備なのかもしれませんよ。

[一言]
因みに柴犬はバイクがメインで何年か前は何も考えず適当に使ってましたが歩道のない道路を歩行者を夜道で危うくひき殺そうとしてしまいハイビームのみに夜は運転してます。