感想一覧
▽感想を書く しいな ここみさん、こんにちは。
「『うまい運転』と『下手な運転』」拝読致しました。
上手さ下手さは、周囲を見られるか、自分の事しか見えないか。
例えば、左側走行。
高速道路では、なお厳守のはずなのに、結構、みなさん右側を走ってらっしゃる。
上手い下手の基準は「みんながやったらどうなるか」。
誰もが右を走ると、円滑に動かなくなる。
左を走って、障害物で右に入ろうとすると、間隔を詰めてくる。
いや、普通に左を走ろうよ。だって、優先は左車線だよ?
車間距離。一定とは、常に、じゃない。ばねのように柔軟に判断するためのもの。
初心者は、広く周囲を見るなんてできないでしょ。自分の事だけで充分です。
頭の固いおっさんが困りもの。割り込み禁止。車間距離重要。だから絶対に割り込ませない。そのスペースはパーソナル。誰にも侵入させないぜ。
俺はなんて運転が上手いんだ。(いや、鈍くさいなコイツとしか、思えないぞ)
そんなものなら、レフトキープのばあちゃんの方がまだはるかにマシ。
頭がパーソナルなお前ごときが、他の運転者の事を語るんじゃないよ。
白河夜舟
「『うまい運転』と『下手な運転』」拝読致しました。
上手さ下手さは、周囲を見られるか、自分の事しか見えないか。
例えば、左側走行。
高速道路では、なお厳守のはずなのに、結構、みなさん右側を走ってらっしゃる。
上手い下手の基準は「みんながやったらどうなるか」。
誰もが右を走ると、円滑に動かなくなる。
左を走って、障害物で右に入ろうとすると、間隔を詰めてくる。
いや、普通に左を走ろうよ。だって、優先は左車線だよ?
車間距離。一定とは、常に、じゃない。ばねのように柔軟に判断するためのもの。
初心者は、広く周囲を見るなんてできないでしょ。自分の事だけで充分です。
頭の固いおっさんが困りもの。割り込み禁止。車間距離重要。だから絶対に割り込ませない。そのスペースはパーソナル。誰にも侵入させないぜ。
俺はなんて運転が上手いんだ。(いや、鈍くさいなコイツとしか、思えないぞ)
そんなものなら、レフトキープのばあちゃんの方がまだはるかにマシ。
頭がパーソナルなお前ごときが、他の運転者の事を語るんじゃないよ。
白河夜舟
『左側優先』は交差点等の場合で、車線変更の際には確かに『直進優先』ですから、右側を延々と直進して来られる方は優先側なんですよ。
つまり右側を延々と走っていれば、『俺、永遠に優先』となるわけで、そんな俺様の前に左側かは車線変更してくるやつは「けしからん!」となるんですね。
右側車線を延々と走ってる車は、どういうつもりにしろ、『譲る気は一切ない、俺様は一方的に譲られる側!』と思っていることになります。
譲る気は一切なく、ずーっと自分が優先側になれます。
左側側車線の車が延々と右ウィンカーを出していても、平気でその横へノロノロと蓋をして来ます。
そんなことをするのは大抵オッサンですが、そんなオッサンをもつ奥さまは、オッサンに「これが正しい運転なのだ」と教育され、奥さままでオッサン運転をするようになります。
どうにかして、この悪循環!
つまり右側を延々と走っていれば、『俺、永遠に優先』となるわけで、そんな俺様の前に左側かは車線変更してくるやつは「けしからん!」となるんですね。
右側車線を延々と走ってる車は、どういうつもりにしろ、『譲る気は一切ない、俺様は一方的に譲られる側!』と思っていることになります。
譲る気は一切なく、ずーっと自分が優先側になれます。
左側側車線の車が延々と右ウィンカーを出していても、平気でその横へノロノロと蓋をして来ます。
そんなことをするのは大抵オッサンですが、そんなオッサンをもつ奥さまは、オッサンに「これが正しい運転なのだ」と教育され、奥さままでオッサン運転をするようになります。
どうにかして、この悪循環!
- しいな ここみ
- 2026年 07月15日 22時12分
しいな ここみ様の交通エッセイを読むたびに
「最近運転が自分本位になってないか?」
と自問します。
そもそも運転に苦手意識のある私ですが、今後も
・自分は運転が下手である自覚
・譲る精神
こういったことを忘れずに今後も運転しなければと、改めて自戒しました。
作中でも触れられてましたが、オッサン(私の世代の男性とか)は「運転の上手い俺」がアイデンティティーになってる方が結構いるような。
そういう迷惑なプライドは一度捨てて自身の運転技術や運転マナーを見直した方がいいと思うのですけど。
「最近運転が自分本位になってないか?」
と自問します。
そもそも運転に苦手意識のある私ですが、今後も
・自分は運転が下手である自覚
・譲る精神
こういったことを忘れずに今後も運転しなければと、改めて自戒しました。
作中でも触れられてましたが、オッサン(私の世代の男性とか)は「運転の上手い俺」がアイデンティティーになってる方が結構いるような。
そういう迷惑なプライドは一度捨てて自身の運転技術や運転マナーを見直した方がいいと思うのですけど。
『譲り合い』とは当然のこと『遅い車が速い車に譲り』、『前につっかえた遅い車に速い車が譲る』ことをいうのですが、『遅い車が一方的に速い車に譲ること』が譲り合いだと勘違いしてるひとがとにかく多いという印象を私はもっております。
そういう方が『俺、運転うまい』とか仰ってるのを見ると、私はオッサン批判のエッセイを書きたくなります。
斉藤さまのような自己批判能力のある方がオッサンなわけはありません。
どうぞ『譲り、譲られ、ふりふられ』でお願いします(•ᵕᴗᵕ•)⁾⁾ぺこ
そういう方が『俺、運転うまい』とか仰ってるのを見ると、私はオッサン批判のエッセイを書きたくなります。
斉藤さまのような自己批判能力のある方がオッサンなわけはありません。
どうぞ『譲り、譲られ、ふりふられ』でお願いします(•ᵕᴗᵕ•)⁾⁾ぺこ
- しいな ここみ
- 2026年 07月15日 22時02分
本職であるしいな ここみ様だからこそ書ける「真に『上手な運転』とは」が語られていてとても勉強になりました。
>『自分はうまい』なんて思ってしまったら、おしまいです。
この一言に尽きますね。尊大になるのではなく謙虚でなければならない、常に「自分は大丈夫か?」と問い続けなければいけない。それが安全運転への一番の近道です。
>『自分はうまい』なんて思ってしまったら、おしまいです。
この一言に尽きますね。尊大になるのではなく謙虚でなければならない、常に「自分は大丈夫か?」と問い続けなければいけない。それが安全運転への一番の近道です。
『真に』という言葉はなんだかインチキ臭くて好きじゃなかったりします(^.^;
「真に良い小説を書いているのはドストエフスキーだけだ」と言われたら、私は一生ドストエフスキーだけは読まないぞと思うやつです(๑•̀ㅂ•́)و✧
ネットを見ると大型ドライバーさんたちが『俺たちうまいよなぁ』と自分らを褒め、『乗用車下手だよなぁ』と素人さんをこきおろしてるのをよく見ます。
素人が下手なのは当たり前です。プロを名乗るなら素人さんを守り、導いてあげるべきところ、ただ邪魔がって馬鹿にするだけの大型ドライバーが大半な印象です。
そして自分らの下手さには気づこうともしてらっしゃいません。
そこを突っつくと団結して叩き潰しにきます。
あぁいうのが『真の』大型トラックドライバーです。
「真に良い小説を書いているのはドストエフスキーだけだ」と言われたら、私は一生ドストエフスキーだけは読まないぞと思うやつです(๑•̀ㅂ•́)و✧
ネットを見ると大型ドライバーさんたちが『俺たちうまいよなぁ』と自分らを褒め、『乗用車下手だよなぁ』と素人さんをこきおろしてるのをよく見ます。
素人が下手なのは当たり前です。プロを名乗るなら素人さんを守り、導いてあげるべきところ、ただ邪魔がって馬鹿にするだけの大型ドライバーが大半な印象です。
そして自分らの下手さには気づこうともしてらっしゃいません。
そこを突っつくと団結して叩き潰しにきます。
あぁいうのが『真の』大型トラックドライバーです。
- しいな ここみ
- 2026年 07月13日 12時37分
へ~、トラックには速度のリミッターなんて付いてるんだ。知らなんだ。
…………つーか一般道をリミットいっぱいで走ってるんか、この辺のトラックは…………(・_・;)
みんなが制限速度+15km/hぐらい > いやいや、プラスしようがマイナスしようが皆一緒なら円滑だし、誰かがズラしたら結局今と同じだよ。
…………つーか一般道をリミットいっぱいで走ってるんか、この辺のトラックは…………(・_・;)
みんなが制限速度+15km/hぐらい > いやいや、プラスしようがマイナスしようが皆一緒なら円滑だし、誰かがズラしたら結局今と同じだよ。
そうです。プラスだろうがマイナスだろうがみんなが同じにすれば安全かつ円滑になるのが速度です。
左車線だろうが右車線だろうがみんなが同じにしたら円滑が大きく損なわれるのが通行帯なのですよ。しかもみんなが右車線の場合には安全も損なわれます。ゆえに右車線を延々と走る車こそ一番の社会迷惑なのです。
左車線だろうが右車線だろうがみんなが同じにしたら円滑が大きく損なわれるのが通行帯なのですよ。しかもみんなが右車線の場合には安全も損なわれます。ゆえに右車線を延々と走る車こそ一番の社会迷惑なのです。
- しいな ここみ
- 2026年 07月12日 08時30分
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