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誤解がある様ですがたかだか6000kW程度では変電所は壊れませんよ。
運用制限がかかった理由は確かに変電所が落ちるからなんですが、落ちる理由は変電所が事故検出して送電を停止するからです。
電鉄用変電所では短絡事故の故障電流が平常時に比べ非常に大きいのを利用して電流変化率を見て事故検出しています。
なのでEF200が隣接変電所との送電境界を超えると負荷が急増して大電流が流れるのを事故と勘違いしているんです。
また、それ以前に当時は変電所容量が少なく電圧降下が酷かった事と、それを解消するだけの投資をしようにもトラック輸送の台頭で需要が見込めなかった事も関係しています。
誤解がある様ですがたかだか6000kW程度では変電所は壊れませんよ。
運用制限がかかった理由は確かに変電所が落ちるからなんですが、落ちる理由は変電所が事故検出して送電を停止するからです。
電鉄用変電所では短絡事故の故障電流が平常時に比べ非常に大きいのを利用して電流変化率を見て事故検出しています。
なのでEF200が隣接変電所との送電境界を超えると負荷が急増して大電流が流れるのを事故と勘違いしているんです。
また、それ以前に当時は変電所容量が少なく電圧降下が酷かった事と、それを解消するだけの投資をしようにもトラック輸送の台頭で需要が見込めなかった事も関係しています。
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