感想一覧

　ご感想、誠にありがとうございます。
　嬉しいお言葉を頂戴し、大変励みになります。

　私も第一部「鉄底海峡の砲撃戦」を書いた頃には米軍のマリアナ侵攻は1944年10月くらいかと思っていたのですが、モンタナの竣工や訓練、太平洋への回航を考えると、マリアナ決戦は1945年以降となりそうです。
　ただ、ルーズベルトは相変わらず大統領をやっていると思います。対抗馬のウィルキーは大統領選直前に急死していますし、共和党自体がこの頃、内部分裂していた状況ですから、敗北が続いていたとしても何とかルーズベルトが大統領の座を維持しているでしょう。

　さて、米側の戦艦戦力ですが、新鋭戦艦はともかく旧式戦艦はまだまだ充実した兵力を持っています。
　ペンシルバニア、ネバタ、ニューメキシコ、ミシシッピー、ニューヨーク、テキサス、アーカンソーの七隻に加え、この世界線では練習戦艦に改装されたワイオミングも現役に留まらざるを得ないでしょう。
　日本側で米側に対抗出来る戦艦が大和、武蔵、信濃、長門、陸奥程度でしかないことを考えると、やはりまだまだ対米戦は厳しい状況が続きそうです。

　今後とも、拙作を宜しくお願いいたします。

　ご感想、誠にありがとうございます。

　アイオワ級の主砲は五十口径十六インチ砲なので、サウスダコタ級やノースカロライナ級の四十五口径よりも威力があります。
　しかし、やはり大和の方が初速も砲弾重量もありますので、主砲の威力という点では大和型に軍配が上がるでしょう。
　あとは、射撃関連の装置の性能差が、実際の砲戦においては重要になってくるでしょう。

　今後とも、拙作をよろしくお願いいたします。

　いつもご感想、ありがとうございました。
　そして、お待たせいたしました。

　やはり筆者自身が大艦巨砲趣味者なので、大和型ＶＳアイオワ級はやはりやってみたいテーマではありました。
　しかし一方で、砲撃戦の描写を何度もしてしまっただけにマンネリ化の問題もありまして、次回作の大和ＶＳモンタナをどうしようかと悩みどころでもあります。

　戦時の鋼材の品質低下は日米双方の問題だと思われますので、作中ではまったく言及していませんが日本側の砲弾もどこまでカタログスペック通りの性能を発揮出来るかといいますと、疑問なしとはしません。

　大和と武蔵はマリアナ沖海戦では機動部隊前衛として出撃していますので、やはり山本五十六という人的要素も大きいかと。
　それこそ、大和型戦艦の設計や将来の艦隊編制案の策定に関わった中澤佑は、軍令部の作戦部署に長く居たわけですから、山本が軍令部の対米作戦計画を色々と引っ掻き回さなければ、もう少し史実の大和にも活躍の余地があったのではないかと、考えてしまう次第です。

　今後とも、拙作を宜しくお願いいたします。

　ご感想、誠に嬉しく思います。
　そして二週連続での艦名間違い、誠に申し訳ございません。
　執筆のための資料として作成したアメリカ艦隊の編成表が、どこかで間違えてウェストバージニアがコロラドに変っていました。
　ご指摘頂き、感謝いたします。

　今後とも、拙作を宜しくお願いいたします。

　いつもご感想、誠にありがとうございます。
　また、艦名の間違いについてご指摘いただき、大変助かりました。レイテ沖海戦関連の書籍を参考に執筆したため、史実の二水戦編成に引き摺られてしまったようです。

　バーク大佐もチャールズ・オズバーンに座乗していることでオズバーンに能力補正が掛かっているとは思いますが、「ソロモンの悪夢」の能力補正には敵いませんでした。
　また、史実でバーク大佐の挟撃戦術が成功した背景には、戦場となった海域に島が多かったため、身を隠しやすかったということも大きいようです。

　そして、拙作における西村中将の失敗は、自艦隊の戦力を細切れにし過ぎてしまったことでしょう。また、戦場が乱戦になったことで敵味方の識別、味方艦艇の位置の把握が難しくなってしまったことも原因としています。
　史実のスリガオ海峡海戦でも、アメリカ側が相当味方艦艇に対して誤射しているくらいです。

　今後とも、拙作を宜しくお願いいたします。

　ご感想、ありがとうございます。

　正直なところ、戦艦対決も第三次ソロモン海戦、第二次セイロン沖海戦から三回目となり、いささか描写がマンネリ化しているきらいがあります。
　マリアナ決戦で大和VSモンタナの対決を描こうとしている関係上、ここで大和の活躍を描きすぎることはネタ潰しにもなりかねませんので、第二部、第三部で登場した早川幹夫少将に焦点を当てた描写にいたしました。

　1930年代海軍の用兵思想についてですが、戦艦を主力としていながらも空母も補助兵力として重視していました。ただ、問題は搭乗員を養成する制度が十分に整えられていなかったことであると思います。
　大西瀧治郎は大和型戦艦を作る予算があったら航空機を千機作れと言ったそうですが、山本五十六を初めとする航空主兵主義者に欠けていたのは、日本の工業力や搭乗員養成制度などの後方支援体制をどうするか、という点であったと思います。もっとも、後方支援体制や海上護衛に対する認識不足は帝国海軍全体の問題であったと思いますが。

　更新については、筆者のリアルの状況などもありますので、ご期待にそえるかは判りません。
　お待たせして申し訳ございませんが、何卒、ご理解いただきたく存じます。

　今後とも、拙作を宜しくお願いいたします。

　ご質問、ありがとうございます。

　史実では、珊瑚海海戦時のレキシントン、マリアナ沖海戦時の大鳳が被雷しながらも発着艦作業を行った事例があります（大鳳は帰還した攻撃隊を着艦させようとした時に大爆発が発生）。
　ただ、史実のギルバート・マーシャルを巡る航空戦においては、魚雷がそれぞれ一本命中したレキシントンⅡ、イントレピッド、インディペンデンスは後退しています。

　筆者は造船技術者ではないので正確なことは言えませんし、史実での事例がレキシントンと大鳳しか確認出来ませんので推測になってしまいますが、被雷すればその後の作戦行動は著しく困難であると考えられます。

　今後とも、拙作を宜しくお願いいたします。

　いつもご感想をいただけて、大変有り難く存じます。

　更新日については、ちょっとした悪戯心です。
　基本的に本作は土曜日に更新することにしているのですが、この週はちょうど日曜日が24日でしたので、そちらに更新日をずらしました。

　今後とも、拙作を宜しくお願いいたします。

　お待たせいたしました。
　また楽しんでいただければ幸いに存じます。

　ご感想、誠にありがとうございます。
　お待たせいたしました。

　イタリア海軍をどう活躍させるかですが、これはなかなか難しい問題です。
　拙作の世界線では戦艦インペロ、空母アクィラを竣工させる設定ではありますが、これらをどう活躍させるかは曖昧な部分がございます。
　アレクサンドリアはすでに陥落していますし、独伊が実質的に地中海を手中に収めている現状では、危険を冒してジブラルタルの英艦隊撃滅を目指すほどイタリア海軍が積極性を発揮するとはなかなか考えにくいところではあります。
　四隻揃ったリットリオ級戦艦の活躍を見てみたいという思いは筆者もありますが、物語としての整合性をどうとるかが問題です。

　今後とも、拙作をよろしくお願いいたします。